La Orden HAC/1501/2025 introduce una novedad importante para las motos náuticas: su valoración fiscal se realiza de forma conjunta según la potencia en kW y aplicando la depreciación prevista para motores marinos y motos náuticas.

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Muchos barcos de recreo mantienen bandera belga, pero la normativa actual obliga en muchos casos a cambiar de pabellón. Analizamos las opciones disponibles para compradores españoles: matriculación en España o registro en Polonia.

Gestoría náutica en España: impuestos, tasas y trámites en la compra de embarcaciones Contar con una gestoría náutica especializada es clave cuando se adquiere una embarcación de recreo en España. […]

La inscripción de embarcaciones de recreo es una alternativa ágil y económica a la matriculación, regulada por el Real Decreto 1435/2010. Dirigida principalmente a embarcaciones nuevas y de menor eslora, permite simplificar trámites y reducir costes, aunque limita la navegación a aguas españolas. En este artículo se explican sus requisitos, procedimiento, ventajas y principales limitaciones.

Si has iniciado (o estás pensando iniciar) la renovación del Permiso de Navegación, es posible que hayas visto aparecer un nombre poco habitual en el proceso: TRAGSATEC. Muchos armadores se […]

Si estás pensando en comprar o vender una embarcación, contar con un contrato de compraventa de barcos editable es fundamental para garantizar una operación segura, clara y sin complicaciones legales. […]

Cambio de nombre de un barco: cómo hacerlo de forma rápida y legal El cambio de nombre de un barco es un trámite administrativo imprescindible cuando se desea modificar la […]

Aunque los títulos náuticos de recreo son predominantemente para actividades no profesionales, desde hace unos años existen habilitaciones anejas para los títulos de PER, Patrón de yate y Capitán de […]