¿Sabes qué diferencia existe entre una Categoría de Diseño y una Categoría de Navegación? Descubre cómo se determinan las zonas de navegación de las embarcaciones con y sin marcado CE y qué distancia permite cada zona.
Motos náuticas eléctricas: requisitos para su matriculación y gobierno en España
La DGMM establece el criterio aplicable al marcado CE, la documentación, la matriculación y la titulación necesaria para utilizar motos náuticas eléctricas en España.
Hoja de asiento de una embarcación: qué comprobar antes de comprar un barco de segunda mano
Antes de comprar un barco de segunda mano conviene comprobar su titular, el motor registrado y su historial administrativo. Te explicamos qué información contiene la Hoja de Asiento de una embarcación y cómo solicitarla.
MMSI, Licencia de Estación de Barco y VHF con DSC: qué exige realmente la normativa para las embarcaciones de recreo
Muchos armadores creen que cualquier VHF obliga a solicitar un MMSI y una Licencia de Estación de Barco. Sin embargo, la normativa distingue entre los equipos de radiotelefonía convencionales y los VHF con Llamada Selectiva Digital (DSC). Analizamos las aclaraciones de la Dirección General de la Marina Mercante sobre MMSI, LEB, instalación por empresas autorizadas y obligaciones administrativas en las embarcaciones de recreo.
Declaración de conformidad CE de un barco: qué es, para qué sirve y por qué debes conservarla
La Declaración de Conformidad CE es uno de los documentos más importantes de una embarcación de recreo. Explicamos qué información contiene, cuándo se necesita y por qué conviene conservar una copia durante toda la vida útil del barco.
Importar un barco de Canarias a la Península: IVA, aduanas y mercancías retornadas
La Comisión Europea ha publicado una guía sobre el tratamiento aduanero y fiscal de las embarcaciones de recreo. Analizamos cómo afecta a la importación de barcos desde Canarias, Ceuta y Melilla a la Península y cuándo puede exigirse el pago del IVA.
Cómo matricular en España una embarcación previamente abanderada en Polonia
Las posibles modificaciones normativas en Polonia han llevado a muchos armadores a plantearse el regreso al pabellón español. Analizamos los requisitos, documentación, impuestos y aspectos técnicos necesarios para matricular en España una embarcación previamente registrada en Polonia.
Valoración de motos náuticas usadas en 2026: nueva tabla de Hacienda
La Orden HAC/1501/2025 introduce una novedad importante para las motos náuticas: su valoración fiscal se realiza de forma conjunta según la potencia en kW y aplicando la depreciación prevista para motores marinos y motos náuticas.
¿Necesito declaración de conformidad para una barca hinchable y un motor de segunda mano?
¿Has comprado una barca hinchable o un motor fueraborda de segunda mano y no sabes si necesitas declaración de conformidad? Explicamos qué documentación debes solicitar y qué limitaciones pueden tener los motores de 2 tiempos.
Comprar un barco con bandera belga en España: opciones de cambio de pabellón y alternativas
Muchos barcos de recreo mantienen bandera belga, pero la normativa actual obliga en muchos casos a cambiar de pabellón. Analizamos las opciones disponibles para compradores españoles: matriculación en España o registro en Polonia.
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El precio original era: 149.00€.99.00€El precio actual es: 99.00€.
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Transferencia de la propiedad de embarcación | Cambio de titularidad
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