La DGMM establece el criterio aplicable al marcado CE, la documentación, la matriculación y la titulación necesaria para utilizar motos náuticas eléctricas en España.

La DGMM establece el criterio aplicable al marcado CE, la documentación, la matriculación y la titulación necesaria para utilizar motos náuticas eléctricas en España.

La nueva ordenanza de tráfico marítimo de la Ría de Pontevedra establece reglas sobre canales de acceso, comunicaciones, fondeo, playas y zonas de maniobra. Analizamos sus efectos sobre las embarcaciones de recreo, las motos de agua y la pesca desde barco y desde tierra.

Muchos armadores creen que cualquier VHF obliga a solicitar un MMSI y una Licencia de Estación de Barco. Sin embargo, la normativa distingue entre los equipos de radiotelefonía convencionales y los VHF con Llamada Selectiva Digital (DSC). Analizamos las aclaraciones de la Dirección General de la Marina Mercante sobre MMSI, LEB, instalación por empresas autorizadas y obligaciones administrativas en las embarcaciones de recreo.

La Junta de Andalucía ha archivado la Orden que debía desarrollar el Decreto 205/2023 tras la sentencia del TSJA que declara su nulidad. Analizamos qué ha ocurrido y cómo puede afectar a los pescadores recreativos andaluces.

La Junta de Andalucía ha publicado las listas provisionales de la segunda convocatoria de exámenes náuticos de 2026. Analizamos los porcentajes de aprobados en PNB, PER y Patrón de Yate, así como las principales conclusiones que dejan los resultados.

La Comisión Europea ha publicado una guía sobre el tratamiento aduanero y fiscal de las embarcaciones de recreo. Analizamos cómo afecta a la importación de barcos desde Canarias, Ceuta y Melilla a la Península y cuándo puede exigirse el pago del IVA.

El Real Decreto 141/2026 crea una nueva Autoridad Administrativa Independiente para la investigación técnica de accidentes marítimos. Analizamos cómo afecta a las embarcaciones de recreo, qué cambia respecto a la CIAIM y qué implica para navegantes y propietarios.

La Orden HAC/1501/2025 introduce una novedad importante para las motos náuticas: su valoración fiscal se realiza de forma conjunta según la potencia en kW y aplicando la depreciación prevista para motores marinos y motos náuticas.

La Dirección General de la Marina Mercante ha regulado el uso comercial temporal de embarcaciones de lista 7 para actividades de arrendamiento náutico. Analizamos requisitos, seguros, inspecciones, límites y cómo solicitar el cambio de uso.

¿Qué titulaciones náuticas hacen falta para manejar embarcaciones o motos acuáticas en labores de socorrismo y salvamento de playas? Analizamos los requisitos legales, habilitaciones y diferencias entre servicios privados, entidades públicas y organizaciones humanitarias.